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今年以来，充电桩行业多次被政策提及，产业政策表述明显加码，助推充电桩产业链发展。

4月28日，中央政治局会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩等设施建设。

5月5日，国务院常务会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

正是因为，今年整个经济复苏呈现弱复苏的状态，而新能源汽车销量遇冷，一季度较为低迷。而新能源汽车渗透率的提升，离不开充电桩的配套。

为了拉动经济发展，大力发展新能源汽车是必不可少的举措。“要致富先修路”，充电桩利好政策频发，便不难理解。

充电桩将在农村地区大力建设，再次迎来高速发展的机遇。

那么，充电桩的产业链又是怎样的呢？

充电桩的产业链可以分为，上游元器件和设备生产商、建设商，中游为运营商，下游为各类充电场景。

上游零部件厂商提供充电模块（IGBT、逆变器等）、监控计费设备、充电枪等；

中游充电桩厂商生产交/直流充电桩，负责建设充电站；

下游充电运营商负责运营大型充电站或提供充电桩充电服务，目前以特来电、星星充电等第三

方专业运营企业为主，各类主要充电场景可以大致分为公共充电及私人充电。

这里，我们简单梳理一下上游的充电模块，充电模块也是充电桩的关键性的零部件。

因充电模块对制造工艺有较高的要求，当前主要是由具有一定技术积累的充电器提供商（如英飞源，华为，中兴等）生产。

但，随着充电器价格的不断降低，以及向大功率、智能化和网络平台化方向发展，充电桩厂商开始涉足充电模块，并逐渐实现了充电模块器件的自主研发（如特来特和中恒）。目前市场份额前五位的公司为英飞源，特来电，永联，英可瑞，中兴，其中CR5超过70%。

另外，还有充电模块相关企业如下：

盛弘股份：2011年研制推出充电桩模块，产品以直流充电桩为主。

炬华科技：充电桩业务矩阵齐全，充电模块以自主研发为主外购为辅。

绿能慧充：已实现充电模块自研自产，相继推出15kW、20kW、30kW模块、40kW的充电模块。